（通讯员 蒋海南）近日，中铁二局包银铁路接连顺利完成两大节点工程。包银铁路河滨工业园区特大桥跨110国道（60+100+60）米连续梁成功合龙；包银铁路省界段桥墩承台混凝土施工任务全部完成。两个重要节点的完成，标志着项目工程建设取得阶段性进展。

跨G110国道连续梁桥梁全长220米，孔跨布置为（60+100+60）米，主跨下方为既有G110国道，为防止连续梁施工时小型物件、混凝土碎屑等杂物坠落对行车造成伤害，项目部采取在梁面安装防护网和护栏，挂篮底部安装全封闭式兜底的防护体系，确保施工作业安全和G110国道行车安全。同时，项目部同地方政府及有关部门密切配合，全力做好协调服务工作，为此次连续梁顺利合龙提供了有力保障。

2024年是包银铁路省界段全线攻坚年，项目部积极响应上级号召，早计划，早安排，早动手，抓住宁夏地区夏秋季黄金施工季节，深入开展劳动竞赛活动，奖优罚劣，迅速提起全员施工生产积极性，全面掀起施工大战高潮。并以打造精品工程为重点，高度重视现场安全、质量管理，努力把好施工环保关，大力做好品质提升，加强劳务队伍监管，积极上齐上足资源，投身施工大战中。项目部狠抓现场施工，不断优化完善施工组织方案，多次开展专项培训及交底，强化现场技术保障，把控关键工序。严格实行党员领导干部包保责任制，始终做到事事有人管、时时有人盯，确保现场施工顺畅、物资材料不流失、所有机械设备最大限度发挥效用。承台施工全部完工，标志着项目线下主体工程施工已基本结束。

包银铁路是国家《中长期铁路网规划》的“八纵八横”主要通道之一京兰高铁通道的重要组成部分，是宁夏与蒙西地区及西北四省区与京津冀、东北地区旅客交流的主通道。全线通车后可形成银川-包头-北京高速铁路通道，有利于带动沿线城市更好地承接东部发达地区产业转移，对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求具有重要意义。