（通讯员 陈易）7月30日，中铁二局承建的下穿广湛高铁预留工程施工二标项目取得重要进展，位于湛江北主线桥及站房工程段内的1-18段框架梁主体结构顺利完成浇筑。这一重要节点为湛江北站正线桥和站房后续施工创造了有利条件。

该预留结构为地下一层现浇钢筋混凝土箱涵结构，基坑呈长条形，长356米，宽度从11.6米～16.4米，开挖深度11.42米～16.47米，覆土厚度为3.1米～8.3米。施工过程中，项目部采用TRD连续墙+内支撑的围护形式，实施明挖顺作法，确保了工程的顺利进行。

作为湛江市轨道交通网络中的关键一环，下穿广湛高铁地下空间预留节点工程对于全力建设省域副中心城市有重要意义。项目自开工以来，面临着交叉施工干扰、深基坑安全风险、复杂气候条件以及紧迫工期的多重挑战。项目部通过超前规划和迅速响应，严格把控安全质量关，压实管理人员岗位职责，以施工生产为主线、以质量创优为核心、以技术创新驱动，历经57天的奋战，高标准、高质量、高效率完成了站房工程范围内的主体结构施工。

扬帆起航破巨浪，策马奔腾再冲锋。中铁二局下穿广湛高铁预留工程施工二标项目部将以此为新起点，以“停不下”的使命感、“松不得”的压力感、“拖不得”的急迫感，全力以赴完成后续工作任务，为湛江市建设贡献力量，为广湛高铁高质量发展作出新的更大贡献。