不知不觉，进入中铁二局已经第十天了，我真的很幸运，也很荣幸能够成为中铁二局大集体的一部分。经过三天的短暂培训，随着轰隆的火车声,我来到飘香的绿都南宁,十天里，我对公司进行了一定的熟悉和了解，更是让我充分感受到公司的壮大，以及公司对我们这批应届生的重视。

    其实我来到公司是很偶然的，也许这就是一种缘分，或是冥冥中的一种安排。作为当代大学生，工作相当难找，有句话说“毕业就是失业”，真的是一点也不错，没有一个公司会花费有限的精力和财力在一个没有任何经验的大学生身上。而这个时候，中铁二局的出现，让我们这批迷惘的应届毕业生看到了希望，我们是十分幸运的。

我被分到了中铁二局第五工程有限公司。经过了解，我知道这是中铁二局很重视的一个子公司，主要是以工程建设为主，其桥梁工程建设尤为出众，是中铁二局进行桥梁工程建设的主力军。放眼国内，我们的建桥水平可以说独步天下；就算从世界的角度来看，我们的技术也可以说名列前茅。这无疑更增强了我们的信心，能更好地让我们放手去干。

回忆培训的日子里，公司领导与我们进行了一次次的亲切座谈，进行了一次次的教育指导，让我们深切的感受到了公司对我们的重视，让我对自己充满了信心，更建立起了诚心诚意为公司效力的信念。

    最后，要说的是我们公司的领导。经过几天对公司概况的熟悉，我发现我们公司的领导都是十分年轻的，而且又是那么的知识渊博，看待事情的态度和深度也让我们望尘莫及。他们的履历，他们的经验，他们的能力都让我深深折服。公司有这么一帮年轻有为的领导，在他们的带领下，我们公司一定能够更加的壮大，就像公司党委书记朱保胜所说，我们一定能更强。

南宁大桥路线设计总长1314.773m,是南宁市标志性建筑，工程由跨越邕江的主桥、南北两岸引桥、引道及附属工程组成，桥梁总长734.502m；其中主桥单孔跨度300m，为大跨径曲线梁外倾式非对称钢箱拱桥；其结构独特新颖、技术难度复杂、安全系数要求极高，为国际、国内所瞩目，同行所羡慕，目前在国内外为首创，居世界首座。承建南宁大桥是中铁二局人的荣耀，能加入这个大家庭,我倍感欣慰,南宁大桥正持续掀起施工大战高潮，工地一派繁荣景象,大桥全体员工把建好南宁大桥作为一项光荣的任务，大力弘扬“开路先锋”精神，正为按期在邕江之上飞架彩虹，铸就中铁二局的传世丰碑而不懈努力。

    有人觉得大学读了没用，什么都没学会，就是老一代人说的，大学白读了，还不如早点工作。是的，大学里并没有教我们任何工作技能，但是教会了我们如何去学习的一种方法，而现在走上工作岗位的我们,可能对专业知识,专业技能并不是那么的了解，这就需要用我们的学习方法迅速地去学习，在最短的时间内融入工作中去，我们应该为公司创造更多的价值，尽心尽力为公司谋财富，同时也在这个价值中体现出自身价值。

    在今夏，我们将完成蜕变！

                     作者：王 方