（通讯员 张任朋 陈大伟）12月23日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁二局承建的海南环岛旅游公路环新英湾支线的关键控制性工程——北门江特大桥顺利合龙，标志着海南环岛旅游公路环新英湾支线项目建设迎来重要里程碑。

北门江特大桥全长2.73千米，主桥采用（42m+70m+42m）连续钢构，横跨北门江之上，造型设计独特，与自然风光相得益彰。自开工建设以来，项目团队面临重重挑战，复杂的地质条件、多变的气候以及严苛的工程技术要求，全体参建人员凭借科学的规划、严谨的组织管理和创新的精神，克服困难，确保工程建设安全、稳步推进。

在施工过程中，中铁二局的建设者们攻克了许多“疑难杂症”。项目团队通过解决深层复杂软土地质桩基施工、海域红树林保护区内绿色环保施工、承台大体积混凝土施工、大跨度Y形墩根部防开裂控制等技术难题，展现了团队成员过硬的专业能力和技术创新力，不仅保证了工程质量和安全，也大幅度提升了施工效率。此外，项目团队高度重视生态环境保护，实施了一系列环境保护举措，最小化施工活动对周围环境的影响，实现了工程建设与生态保护的和谐发展。

北门江特大桥的顺利合龙，为海南环岛旅游公路环新英湾支线全面通车提供了强有力的支持。项目建成后，将进一步完善海南环岛旅游公路网络布局，有力地促进新英湾地区的旅游资源开发与整合，带动周边区域的经济繁荣与发展，提升当地居民的生活质量，也为国内外游客提供更便捷、更丰富的旅游体验。在交通设施升级方面，此项目将助力海南自由贸易港建设迈向新的高度，为海南旅游发展和区域协同发展贡献力量。