（通讯员 张卓、曾涛）9月10日，随着一声炮响，天陇铁路新麦积山隧道5号斜井大里程方向与出口工作面顺利贯通。这一重大工程突破，标志着天陇铁路建设取得关键进展，为整条线路的建成通车提供了坚实保障。

天陇铁路新建正线全长208.207公里，其中桥隧比89.88%。新麦积山隧道全长19818米，为全线控制性工程，由中铁二局承担“5号斜井+正洞”共计4310米的施工任务。该隧道穿越秦岭分水岭，洞身地层洞主要为泥盆系中统舒家坝组板岩夹片岩，不良地质主要为滑坡、突泥涌水、断层破碎带等，施工周期长、洞内施工运输组织困难。同时，沿线毗邻国家级自然保护区、一级水源保护地等，环境保护要求等级高，施工存在较大难度。

为克服困难，中铁二局管理团队始终在隧道不良地质、围岩动态调整支护参数、提高单车道施工组织效率、衬砌安全质量控制等方面进行谋划与研讨，采取短进尺、强支护、快封闭的施工措施攻克围岩难题，引用“智慧工地”信息化设备对重大风险源进行实时监控和辨识，并设置VR安全体验馆，强化人员安全意识和预案执行能力，构建“数字天陇”运维体系，安装智能识别人员定位门禁系统，为新麦积山隧道5号斜井与出口贯通提供技术保障。

修筑天陇铁路，如何做到与山水共美？据项目经理金鑫介绍，为保护沿线绿水青山，项目管理团队始终践行“两山”理念，隧道开挖紧扣“最小的破坏就是最大的保护”原则，并将环境保护纳入施工方案，夯实环保基础性工作，积极探索信息技术在建设中保护、在保护中发展的新思路，持续筑牢“陇上江南”绿色生态屏障。

同时，为保护当地生态环境，项目部还在弃渣场选址、堆置方式上，远离水源保护地，不占用永久性耕地，引进污水处理设备对隧道涌水、施工废水及生活用水进行处理净化，规范全线取弃土场施工，设置碎石加工场，最大程度重复利用隧道洞渣，减少固体废弃物对环境的影响，让绿水青山继续润泽陇原人民。

天陇铁路北起甘肃省天水市，南至甘肃省陇南市，它的建成通车，对打通陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道，有效巩固拓展甘南地区脱贫攻坚成果，加快实现乡村振兴具有重要意义。